Подведены первые итоги государственного эксперимента по использованию сервиса МИГОМ при регистрации на рейс и посадке пассажиров. По данным Центра биометрических технологий, за первый месяц среднее время прохождения контрольных процедур у участников сократилось на 25–30%. В 99% случаев пассажиры успешно прошли предусмотренные этапы с использованием нового способа подтверждения личности.
Где проходит эксперимент
Сервис был запущен в Шереметьево и Пулково между Москвой и Санкт-Петербургом, а затем распространен на десятки внутренних направлений авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия».
Работа сразу в двух крупнейших аэропортах страны позволяет оценить применение технологии при разном пассажиропотоке, устройстве терминалов и организации предполётных процедур.
Первые результаты
За первый месяц 99% пассажиров, подключивших услугу, успешно прошли регистрацию и предполётные процедуры по биометрии, а среднее время их прохождения сократилось на 25–30%.
Многие участники эксперимента, однажды опробовав сервис, выбирают его и для последующих перелётов; некоторые пассажиры воспользовались им уже около пяти раз. Повторное использование стало одним из наиболее показательных результатов эксперимента: новый сценарий постепенно становится частью привычного опыта часто летающих пассажиров.
Как проходит поездка с МИГОМ
Сервис сопровождает пассажира на нескольких этапах путешествия:
Шаг 1. Регистрация на рейс и оформление багажа
В Шереметьево пассажиры могут самостоятельно зарегистрироваться на рейс, оформить багаж и распечатать посадочный талон. Для подтверждения личности достаточно посмотреть в камеру биометрического терминала на стойке саморегистрации. В обоих аэропортах такие терминалы также установлены на обычных стойках регистрации, на которых пассажиров обслуживают сотрудники авиакомпаний.
Шаг 2. Проход в зону досмотра
Для прохода в зону предполетного досмотра необходимо отсканировать посадочный талон и посмотреть в терминал биометрического турникета. После подтверждения личности система открывает проход.
Шаг 3. Проход к выходу на посадку
После прохождения предполетного досмотра пассажир направляется к своему выходу на посадку.
Шаг 4. Посадка в самолет
У выхода на посадку пассажир опять смотрит в камеру биометрического терминала, после чего система подтверждает его личность, и разрешает посадку на борт самолёта.
Привычная цепочка действий становится короче: пассажиру реже приходится искать документ, передавать его сотруднику и ждать завершения ручной проверки. При этом традиционный способ прохождения процедур сохраняется и человек вправе им воспользоваться на любом этапе.
Что происходит, если системе требуется дополнительная проверка
В отдельных случаях системе может потребоваться дополнительное подтверждение личности. Тогда пассажир предъявляет документ и продолжает прохождение процедур по стандартному порядку. Такой сценарий предусмотрен заранее и является частью обычной работы аэропорта.
На время эксперимента пассажирам необходимо иметь при себе паспорт, данные которого использовались при покупке билета. Это позволяет быстро завершить проверку в любой ситуации и не влияет на дальнейшее путешествие.
«Повторное использование сервиса стало для нас одним из наиболее показательных результатов эксперимента. Когда пассажир после первого опыта вновь выбирает биометрический сценарий при следующих перелётах, это подтверждает удобство и востребованность решения. Наша следующая задача — сохранить высокий уровень сервиса по мере его масштабирования и увеличения числа пользователей», — отметили в Центре биометрических технологий.
Как подключить сервис
Чтобы воспользоваться сервисом МИГОМ, пассажиру необходимо:
- Зарегистрировать подтвержденную биометрию в Единой биометрической системе. Подтвержденную биометрию можно оформить лично в отделениях банков, подключенных к ЕБС, либо воспользоваться услугой выездной регистрации, пригласив специалиста в удобные время и место. Также биометрию можно зарегистрировать непосредственно в аэропорту.
- Приобрести билет на рейс, участвующий в эксперименте.
- Перейти в раздел «Управление бронированием» на сайте авиакомпании. Если услуга доступна для вашего рейса, в бронировании появится предложение подключить сервис.
- Нажать кнопку «Подключить» и перейти на Госуслуги для предоставления согласия на использование биометрии. Для этого потребуется подтвержденная учетная запись на Госуслугах.
- После предоставления согласия вернуться в раздел управления бронированием.
- Дождаться подтверждения подключения. При успешном подключении вы получите уведомление по электронной почте, а в бронировании появится соответствующий статус. Если подключение не будет выполнено, система сообщит причину отказа и предложит возможность повторить процедуру.
После подключения сервиса информация будет привязана к конкретному бронированию, и пассажир сможет использовать биометрическую идентификацию на доступных этапах прохождения предполетных процедур в аэропорту в рамках данного бронирования.
Что дальше
Эксперимент по применению биометрической идентификации в Пулково и Шереметьево стартовал 1 июня 2026 года. Он проводится в соответствии с решением Правительства России при участии Минтранса, Минцифры, аэропортов, авиакомпаний и Центра биометрических технологий, который выполняет функции оператора Единой биометрической системы.
По итогам эксперимента участники проекта проанализируют результаты, определят необходимые доработки и оценят возможности дальнейшего масштабирования технологии.