Сегодня поговорим о машинах и телефонах. Большинство современных автомобилей бизнес-класса имеют в комплектации штатную громкую связь. Как это выглядит? Вы садитесь в автомобиль, и телефон в автоматическом режиме коннектится с ним посредством bluetooth, что дает возможность звонить и принимать звонки, не отвлекаясь от дороги.
Но стоит отметить, что автопроизводители никогда не успевали за последними (и даже предпоследними) тенденциями в мире сотовой связи. Этому, конечно, есть разумное объяснение: автомобиль состоит из многих комплектующих, которые производит огромное количество компаний, расположенных по всему миру. И вот, к примеру, у японцев экологическая катастрофа и землетрясение, они приостановливают поставку комплектующих, и в связи с этим немцы останавливают свои сборочные линии. В результате производство крайне инертно и инновационные технологии внедряются очень медленно. Но все же телефон в автомобиле был давней мечтой любого автопрома (ну разве что кроме отечественного)).
В 90-е годы инженеры-разработчики престижных автомобилей внедрили в них телефон, содиненный с базой обычным телефонным кабелем, так как беспроводных технологий еще не было. Кроме того, в данных моделях всегда использовалась большая sim-карта. Таким образом автомобильная связь работала года так до 97.
Жизнь телефона в автомобиле стала существенно проще с момента внедрения беспроводных технологий Bluetooth. Вот так это выглядело в 1998 году:
Но и тут автофирмы долго не могли сравняться с производителями сотовых телефонов.
Например вот этот телефон
Мог запросто оказаться в вот в этом автомобиле
Причем не просто так, а в качестве дополнительной опции или комплекта дооснащения. И, несмотря на то, что к 2004 году Nokia 6310 безнадежно устарела, спрос на нее среди ценителей BMW 5 серии (Е 60) был невероятно высок. Тут стоит отметить тот факт, что до 2005 года было практически невозможно найти ни приличных устройств громкой связи, ни зарядников, работающих от прикуривателя или других подобных гаджетов, коими сегодня изобилуют все магазины электроники. Именно поэтому подобные автомобильные комплектации находили своих поклонников.
С течением времени идея устанавливать в автомобиль штатную трубку со штатной же подзарядкой умерла окончательно, и на их смену пришли штатные аудио-устройства со встроенным Bluetooth и китайские зарядки от прикуривателя. Но и тут автоконцерны не спешили за новинками телефонии. Существует масса примеров, когда определенная модель автомобиля, определенного года, вроде бы должна, но никак не «коннектится» с определенной, опять же, моделью телефона. Это может объясняться устаревшим программным обеспечением некоторых авто. Хорошо, если производитель дает возможность его обновления своим дилерским представителям (к примеру BMW, где доступно многое, вплоть до русификации). Хуже, если такой возможности нет в принципе, как дело обстоит в Toyote (и ее дочке Lexus). Здесь возможность заиметь штатную громкую связь стоит столько, что об этом лучше не думать. Возможно это только с помощью замены узлов аудиосистемы, что может запросто вылиться в затраты более 100000р.
Радует, что на данный момент ситуация вполне пристойная и автопроизводители могут перестать краснеть за возможности своих творений. К примеру, у той же тойоты на официальном сайте есть возможность проверить совместимость автомобиля и телефона. Также радует количество всякой неоригинально требухи, которую можно купить за небольшие деньги и вмонтировать в любой автомобиль. Но даже сейчас отсталость все еще чувствуется. Так, до сих пор невозможно передать фото с телефона на дисплей автомобиля и наоборот - с дисплея на телефон. И если сегодня смартфоны могут по функциональности и производительности сравниться с планшетами и даже с некоторыми ноутбуками, то автомобиль позволит вам послушать с них музыку и принимать/совершать звонки. И ему (автомобилю) неважно, что вы потратили <>дцать тысяч рублей на ультрамодный мегасовременный смартфон, который умеет и книжки читать, и блинчики вам на завтрак приготовит.
Ну и напоследок - история с любимого баш.орга: xxx: Не дождусь, когда соцсети проберутся в автомобили. Обогнал такой пробку по обочине и бац: «14 человек считают вас идиотом».
